最新 1 月 17 日消息，当地时间 1 月 16 日，据外媒 Auto Express 报道，吉利计划到 2030 年在英国超越丰田、标致和沃克斯豪尔。吉利高层透露，未来两年内将向英国市场投放至少 7 款新车，并希望在 2030 年前实现年销量 10 万辆。

一旦达成这一目标，吉利将跻身英国最畅销汽车品牌行列。目前，英国市场年销量超过 10 万辆的品牌屈指可数，仅包括奥迪、宝马、福特、起亚和大众，丰田、标致和沃克斯豪尔也仅接近这一水平。

报道提到，与这一雄心形成对比的是，吉利在 2025 年的英国销量为 478 辆。这一年，吉利仅凭一款纯电 SUV EX5 进入市场，且订单启动时间相对较晚。即便如此，吉利的成绩仍超过长安汽车（357 辆），并与更早进入英国的小鹏汽车（900 辆）保持在“可追赶”的范围内。

相比之下，比亚迪已成为中国品牌在英国市场的先行者。2025 年，比亚迪在当地销量达到 51422 辆，同比增幅接近 600%，而该品牌进入英国市场仅两年时间。

按照规划，吉利希望在 2026 年前完成 100 家经销商布局，并实现 2 万辆年销量。其中，插混 SUV 车型 Starray（最新注：对应国内博越 L）将率先登场，定位家庭用车市场，起售价定在 29990 英镑（现汇率约合 28 万元人民币）。随后，纯电两厢车 EX2（星愿）将在夏季推出，凭借其在中国市场的畅销表现，有望分流雷诺 5 等小型纯电车型的销量。

到 2027 年，吉利将进一步扩展产品线，推出一款提供 5 座和 7 座布局的插混 SUV；随后还将引入一款小型 SUV，覆盖混动、插混和纯电动力，并补充一款纯电轿车。

在更长远的规划中，一款硬派四驱 SUV 将于 2028 年进入英国市场，直接挑战路虎卫士、丰田兰德酷路泽，甚至奔驰 G 级。

吉利同时强调，英国市场车型大多源自中国市场，公司也在为欧洲和南美等地区开发专属产品。此外，吉利正借助莲花的工程经验，对车辆进行英国道路适配。

吉利英国董事总经理迈克 · 杨（音译）还透露，不排除在英国本地生产的可能性，最终仍将取决于成本、效率及能否提升客户体验。